ANAスーパーフライヤーズカード(SFC)を獲得！プレミアムポイントを貯める為にやった私の修行方法

僕はポイントマニアだ。
数年前財布を落とすという経験をしてから、現金は怖いと思うようになって、持ち歩く現金の量をなるべく減らした。

なので、おサイフケータイをはじめとして、支払いの大半をクレジットカードに移行した。今は多いときでも1万5千円くらい、少ないときは3000円くらいしか持ち歩いていない。その時気づいたのがポイントってめっちゃおいしいねって事だ。

最初は色んなポイントをバラバラに集めていた。だが、ポイントと言えばマイレージと言っていいくらい、航空会社が発行するマイレージサービスは強いし有名だ。またメリットも大きい。そんな経緯でANAマイルを貯めるようになったが、ANAのサービスを使うようになると必ず憧れるのが、上級会員になること。

その、永久資格とも言えるANAスーパーフライヤーズカード（SFC）は最高峰とも言えるわけだが、それを遂にゲットしたので紹介しようと思う。

ANAマイルを集める経緯

最初は色んなカードでバラバラと集めていたが、最終的にメインカードをANA VISAカードに集約。ANAマイルとプレミアムポイントというマイルに移行できないポイント（当時）をdocomoポイントに移行して、その2つをメインで集めるようになった。

そのお陰で、岡山から東京へ遊びに行くときは全部特典航空券だし、docomoケータイもここ数年機種変更で金を払ったことがない。ANAマイルの恩恵は特に地方在住の人間にはかなり大きいのだ。

スーパーフライヤーズカードへの憧れと所有するメリット

そして、ANAマイルを集めるようになってずっとあこがれていたのが、スーパーフライヤーズカード(SFC) だ。

これは 年間50000プレミアムポイント 以上集めて、プラチナ以上の資格をゲットしないと手にできないカード。なお、プレミアムポイントというのはマイルとは事なり、クレジットカードの利用などではたまらず、ANAと提携航空会社の飛行機にお金を払って乗らないと貯まらないポイント 。

つまり、いわゆる陸マイラーには最もハードルの高いカード。何故なら陸マイラーはクレジットカードやポイントサイトの利用でマイルを貯め、国内・海外の特典航空券を利用するのが目的。なので、お金を払って飛行機に乗らないためプレミアムポイントは貯まらない 。

だが、その分メリットも大きい。これを手に入れたら、プラチナと同等クラスのサービスをカードを持ち続ける限り維持できる（現時点では永久資格）。

• ANAラウンジの利用
• 優先搭乗、手荷物の優先扱い、優先チェックインカウンターの利用

なんてサービスが現地点では半永久的に維持できる。しかも、これは 特典航空券の利用でも有効 なのだ。これは羽田など利用者の多い空港を使う人にとってはとても魅力的。それをついにゲットした！

スーパーフライヤーズカード獲得(修行)の道

ただこれをゲットするのは普通に飛行機に乗ると結構なお金がかかる。相当効率よく貯めても、年間50万円分くらいは飛行機に乗らないと厳しい 。僕みたいな普通のサラリーマンにはますます厳しい。なので、出張を活用するしかなかった。

もしかしたら東京生活最終年になるかもしれないと感じてた2010年、月一認められていた帰社報告以外に自腹で無駄に帰省したりして頑張ってためた。具体的には、

• 遠距離の移動は必ず飛行機を使う
• 多少は自腹を払っても無駄に移動する
• 2010年の新婚旅行は敢えてビジネスクラスを使う

ここまでやって、2010年はぎりぎりプラチナ資格をゲットした。が、2011年は予想通り岡山に帰還し、東京に行く機会は激減ブロンズどころか、一般ランクに落ちてしまうことが確定。というわけで資格を失うぎりぎりになってスーパーフライヤーズカードを申請した。

終わりに

今まではANA VISAゴールドを使っていたが、これがそのままスーパーフライヤーズゴールドに変わった。

デザインはWEBの画像では勿論みていたが、SUPER FLVERSの文字くらいかと思っていたが、ゴールドの色合いも若干違う。正直ゴールドカードって「僕ゴールドだぜ〜」的なアピールが強くて（僕は高所得者ではない）好きじゃなかったが、これはかっこいいな。なんか黒背景のロゴが渋い。

これ以上のランクのカードはプラチナなど一応存在するが、僕がもつ意味も無いのでカードのステータスアップはこれで終了。大事に使っていこうと思う。

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